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新规护航 快递包装走向环保路

发布日期:2018/12/5    浏览:362 次    文字:【】【】【
 随着网购日趋发达,快递行业也搭上这班顺风车发展迅猛。然而,过度包装、快递垃圾泛滥、资源损耗和环境污染等问题也日渐凸显。
 
  近日,国家质检总局、国家标准委发布新修订的《快递封装用品》系列国家标准,根据减量化、绿色化、可循环的要求,对原有标准的相关方面进行了补充完善,其中绿色环保内容引人关注。新版国标首次明确提出“快递包装袋宜采用生物降解塑料”,减少白色污染;并降低了快递封套用纸的定量要求,降低了塑料薄膜类快递包装袋的厚度要求以及气垫膜类快递包装袋、塑料编织布类快递包装袋的定量要求。
 
  网友:支持标准化、循环用
 
  网友“会飞的鱼”是位购物达人,每个月在某网购平台上花费不菲。去年“双11”期间,就将半年的工资用在了网络“血拼”上,有时一天能收到20多份快递。“拆快递是一种享受,但是拆后剩下的纸箱和塑料袋往往堆满一地。虽然纸箱可以拿去卖,不过一般都扔了。”网友“会飞的鱼”说,如果包装袋可以重复利用,就可以减少浪费和污染。
 
  据国家邮政局测算,2017年“双11”期间产生了超过15亿件包裹。如果按业内每个包装箱0.2公斤的通常标准保守计算,15亿件快递至少产生了30万吨垃圾。尽管一些电商物流企业“双11”前推出了共享快递盒、循环包装袋等,但远远满足不了实际需求。
 
  国家邮政局政策法规司司长金京华此前接受采访时表示,达到新国标要求的快递封套的使用量占比每提高1个百分点,可以节约6400吨纸制品,这也就意味着将节约大量木材;达到新国标要求的快递包装袋的使用量占比每提高1个百分点,可以节约4200吨石油。
 
  网友胡建兵认为,本次出台的快递封装新标准明确提出快递包装箱的基础模数尺寸,可以使快递包装标准化,推动包装的减量化和循环利用。
 
  企业:盼从源头“绿”起来
 
  4日,记者在福州市晋安区塔头路附近的顺丰速运网点看到,工作人员正在对堆积如山的快递进行有序分拣,并装入编织袋中。
 
  福州顺丰速运有限公司公共事务部陈女士对记者说,早期用于快递分拣的编织袋,基本中转一次就不能使用,现在使用的编织袋就是环保材料,可以循环使用10多次。“快递发展的同时,包装也在不断创新。公司早前已开始使用绿色包装,目前使用的包装物料都是可降解的环保材料。”陈女士如是说道。
 
  福州另一家快递分公司不愿具名的雷姓工作人员介绍,快递包装要全面实现绿色环保不能只依靠快递公司,目前快递包装的构成是多方面的,必须从源头抓起。以电商为例,有60%~70%的快递是由电商企业、商家直接包装好并贴上面单,交付给快递企业。
 
  一些电商企业在快递包装实现绿色环保方面也正在积极探索和尝试。例如某平台引导消费者重复利用快递纸箱,消费者在选购这些绿色包装物或重复利用包装箱后,可获得积分奖励,积攒到一定分值后,平台可为消费者在西部地区以个人名义种植一棵树。据介绍,这项活动仅2017年“双11”期间,就带动超过10万棵树木的种植。
 
  菜鸟“绿色行动”负责人牛智敬说,绿色物流是一项系统工程,绝非一个平台、一家企业能独立完成的,需要政府、快递企业、商家和消费者的共同努力和担当。
 
  专家:各环节应共推快递业绿色发展
 
  牛智敬说,推动物流行业绿色发展,需要全社会的共同关注与探索。商家要积极使用环保包材,从源头上“绿”起来;生产者应进行技术研发和革新,进一步降低成本,让更多消费者能够实现绿色消费。
 
  福州外贸学院物流专业教研室主任连捷认为,消费者要加强绿色意识,倡导绿色生活方式,提升全民环保共识。
 
  连捷指出,销售商可将环保包装作为产品的亮点,向消费者推广环保理念,加强宣导绿色包装,鼓励用户参与包装回收及绿色包装的使用。
 
  连捷认为,物流快递行业绿色发展,涉及厂商、销售商、消费者,政府在推动新材料的市场应用时,可给予厂商一定的补贴,让厂商降低使用新材料做新包装的成本。这样,才能让各环节更有意愿去推动。连捷表示,新的包装材料的推广,实质上就是一种低碳、绿色的商业推广,最终也需要市场的检验。

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